據(jù)游輪行業(yè)技術(shù)了解，皇家加勒比最新的游輪海洋量子號(hào)首次航行。屆時(shí)，乘客將佩戴無(wú)源高頻RFID“WOWband”腕帶，可用來(lái)打開客艙的門及購(gòu)物。該船還部署了RFID行李標(biāo)簽，乘客可實(shí)時(shí)查看行李的位置。現(xiàn)對(duì)2015年我國(guó)游輪行業(yè)技術(shù)特點(diǎn)分析。

　　海洋量子號(hào)，這個(gè)全球第三大游輪將在新澤西州巴約納出航。這個(gè)長(zhǎng)達(dá)1142英尺的游輪擁有2090個(gè)客艙以及16個(gè)甲板，還部署了很多新技術(shù)。舉個(gè)例子，乘客可使用RFID Royal iQ信息亭(以及一個(gè)Royal iQ應(yīng)用)查看游輪最新活動(dòng)以及航程細(xì)節(jié)。

　　游輪行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告顯示，皇家加勒比還計(jì)劃將安檢時(shí)間縮短到10分鐘以內(nèi)。出發(fā)前，乘客需要通過(guò)一個(gè)內(nèi)置二維碼掃描技術(shù)的智能安檢門，以完成登船工作。接著，工作人員將一個(gè)無(wú)源超高頻RFID標(biāo)簽附著到行李上，標(biāo)簽內(nèi)含乘客以及相應(yīng)乘客艙號(hào)碼信息�？墒褂媚ν辛_拉MC9190-Z可攜帶讀取器讀取。行李移動(dòng)到接收區(qū)域后，工作人員讀取標(biāo)簽更新行李狀態(tài)。搬運(yùn)到乘客房間前，搬運(yùn)工會(huì)再次讀取確認(rèn)標(biāo)簽�？腿丝上螺dRoyal iQ應(yīng)用并使用行李追蹤功能查看行李的運(yùn)動(dòng)軌跡及狀態(tài)。

　　上船前，乘客可購(gòu)買一個(gè)WOWband腕帶，該腕帶售價(jià)2美元。

　　皇家加勒比公司CIO比爾馬丁說(shuō)：“腕帶使用方式和房間鑰匙的使用方式很像�！庇脩艨梢杂盟⒖ǚ绞綄⑼髱Э拷黂FID門鎖進(jìn)行解鎖。同時(shí)，乘客可在游輪酒店、酒吧、賭場(chǎng)、過(guò)道以及商場(chǎng)使用該腕帶付款。腕帶將和個(gè)人帳號(hào)相綁定，乘客需要在航程結(jié)束后進(jìn)行付款。

　　該腕帶內(nèi)置NXP提供的13.56MHz RFID芯片，該芯片遵循ISO14443安全協(xié)議。游輪安裝了280個(gè)菲戈電子CPR40 RFID閱讀器。

　　此外，游輪在3394個(gè)門上安裝了電池供電的VingCard RFID鎖門系統(tǒng)。不使用時(shí)，這些RFID讀取器將自動(dòng)切換到低耗能模式。Hrabina稱：“電池管理技術(shù)可提升電池的壽命。兩節(jié)AA電池可支撐RFID門鎖兩年的使用時(shí)間�！�

　　馬丁稱，游輪工作人員還將配備500個(gè)內(nèi)置RFID讀取器的移動(dòng)設(shè)備，該設(shè)備可通過(guò)USB連接電腦。

　　根據(jù)馬丁的說(shuō)法，皇家加勒比還開發(fā)了軟件來(lái)管理讀取器讀取到的數(shù)據(jù)。

　　馬丁稱：“客戶體驗(yàn)永遠(yuǎn)是第一位的。智能腕帶可以讓乘客擺脫銀行卡。它們可防水，因此乘客可以將其佩戴到任何地方。這個(gè)RFID腕帶可以提供與眾不同的體驗(yàn)�！�

　　同時(shí)，Image集團(tuán)還在照片服務(wù)上內(nèi)置了RFID技術(shù)。乘客可以使用WOWband腕帶輕貼在桌上HF讀取器，來(lái)保存照片。

　　另外，皇家加勒比打算在另外兩艘游輪上部署RFID技術(shù)。馬丁說(shuō)：“我們計(jì)劃在未來(lái)的新船上使用RFID技術(shù)，但舊船改造的時(shí)間并未確定�！�