英國物流提供商Paragon Automotive部署RFID自動識別解決方案跟蹤伊明赫姆港口附近的起亞汽車。這些汽車都在這個港口噴漆，存儲并運送到其他零售地點。

RFID標簽標記的起亞汽車都停在Paragon存儲庫中

該系統(tǒng)使用了RFID管理軟件，使用了MT5000手持式移動數(shù)據(jù)采集器及UR6258固定式電子標簽讀取器，并在汽車上附著了EPC Gen2無源UHF RFID電子標簽。RFID射頻識別技術可以幫助Paragon滿足大數(shù)量，不斷增長的英國汽車市場的要求。

據(jù)了解，去年，起亞在Stallingborough開設了面積為35公頃的設施來接收國外生產(chǎn)的汽車，對其進行整理然后運輸?shù)接�國的零售場所中。Paragon汽車服務公司提供了車輛現(xiàn)場存儲及精加工服務，安裝了RFID自動識別系統(tǒng)以提升汽車庫存的可見性，從而提升效率。

Paragon稱，新汽車的市場正在不斷增長。去年英國在售的新汽車數(shù)量高達263萬輛。這些汽車的進口也給汽車制造商及其物流提供商帶來了很多壓力。由于新車上并未掛著車牌，汽車位置的跟蹤是個費時的過程。20000輛車輛的庫存檢查需要20名員工耗費1整周的時間才能完成。因此，

Paragon的集團將RFID技術應用到汽車運輸中，只要精加工前操作員需要先找到汽車的位置，人工輸入位置查看車輛信息位置。員工就能夠用安卓手持式設備人工記錄汽車位置以及汽車的車輛識別代號(VIN)。

IT經(jīng)理Chris Higgins稱，“我們確實認識到了RFID可以簡化流程，并提升我們的效率。”該技術還可用于識別車輛位置或對空位置進行重新分配 。

Paragon在每輛車輛中的后側玻璃內部附著了一個超高頻電子標簽并將標簽ID綁定了車輛VIN號碼

汽車在船上卸載后，Paragon在每輛車輛中的后側玻璃內部附著了一個RFID超高頻簽并將標簽ID綁定了車輛VIN號碼。然后，操作員將車開進起亞停車場中，Paragon在此安裝了24個UR6258電子標簽讀取器，并將讀取電子標簽傳輸?shù)狡饋咺T平臺中提醒起亞車輛已接收。該信息將通過起亞IT平臺提供給交易商。

Paragon還設計了Evolution軟件收集RFID電子標簽讀取數(shù)據(jù)并傳輸?shù)狡饋咺T平臺及Paragon管理系統(tǒng)中，使用Telerik軟件展示這些數(shù)據(jù)。

將讀取數(shù)據(jù)傳送到起亞的同時，Evolution軟件將識別車輛，確認其位置并展示在自動信息板上，指示駕駛員提車位置。關鍵位置(存儲區(qū)域門控及樞紐點)也安裝了讀取器，以識別特定車輛的位置。

此外，車間及發(fā)貨前檢查(PDI)區(qū)域入口也安裝了讀取器。這樣，系統(tǒng)便知道精加工工作完成時間，這些信息將存儲在軟件中。

每個車間中，屏幕會通知技術員需要什么特定服務(如：更改或移除坐墊，或增加一個拖桿或貼花)，以便他完成所需服務，并交付到下一個指定位置里。

Higgins稱：“這有助我們異常跟蹤，如：車輛還未完成所需加工任務卻已離開車間。這種情況下，軟件將在屏幕上顯示一個警告進行提示�！�

Paragon入口安裝了讀取器天線，連接到UR6258超高頻電子標簽讀取器上

為精確定位車輛在存儲區(qū)域位置，并提供額外的庫存盤點，Paragon在皮卡的車頂上安裝了UR5206點標簽讀取器。該皮卡在室外存儲區(qū)域移動時，讀取器將讀取到車輛的ID號碼，該數(shù)據(jù)將連同GPS位置傳輸?shù)紼volution軟件中。

Higgins解釋說：“這可以給我們提供一個最近日期，時間以及GPS位置�！痹摴�司還將該位置集成到Mapbox開源軟件中，用圖像形式提供一個精確的位置信息。

最后，汽車裝載到皮卡上運輸?shù)浇灰咨虝r，Paragon會在大門處安裝2組UR6258固定式讀取器讀取標簽數(shù)據(jù)。軟件將讀取并存儲這些讀取數(shù)據(jù)，再次比對，確保沒有錯誤出現(xiàn)。